1. Пре-Припреме за рад:
Прво, опрему треба поставити на равну,{0}}добро проветрену и суву локацију. Повежите усисни отвор вакуумске јединице на систем који се евакуише; прикључак мора бити добро заптивен, обезбеђујући да нема места цурења. Проверите нивое уља у вакуум пумпи и Роотс пумпи, као и ниво мазива у посуди за уље, да бисте били сигурни да испуњавају наведене захтеве. Повежите кабл за напајање и жицу за уземљење. На крају, проверите да ли постоје друге потенцијалне опасности по безбедност.
2. Покретање и рад јединице:
Укључите главни прекидач за напајање; главна индикаторска лампица напајања ће засветлети. Поставите бирач режима управљања у положај "Ручно" или "Аутоматски". Притисните контролно дугме за напајање (индикатор ће се упалити); имајте на уму да дугмад за вакуумску пумпу, пумпу за повишење притиска и дугме за заустављање у нужди морају бити у својим положајима за ресетовање-у супротном, дугме за напајање не може да се активира. Ако редослед фаза напајања није тачан, жута индикаторска лампица ће засветлети, што захтева промену фазе. Укључите прекидач вакуумске пумпе, а затим притисните дугме за контролу вакуум пумпе; лампица индикатора вакуум пумпе ће се упалити и вакуум пумпа ће почети да ради.
Подесите време кашњења за пумпу за повишење притиска према стварним захтевима (ово се ради преко временског релеја, са подесивим опсегом од 1 до 6 минута). Укључите прекидач пумпе за повишење притиска, а затим притисните дугме за контролу пумпе за повишење притиска; индикаторска лампица допунске пумпе ће се упалити и пумпа за повишење притиска ће почети да ради. Прекидач нивоа уља је инсталиран унутар резервоара за уље; ако уље вакуум пумпе или трансформаторско уље уђе у резервоар, зујалица на контролној табли ће се аутоматски огласити алармом и систем ће се искључити.
3. Процедура гашења:
Затворите лептир вентил високог{0}}вакума → Искључите механичку пумпу за повишење притиска → Искључите вакуум пумпу → Притисните дугме за заустављање у нужди (ово искључује контролно напајање) → Искључите главни прекидач напајања. Када се бирач режима управљања на контролној табли пребаци у положај „Аутоматски“, опрема ће аутоматски контролисати покретање и искључивање вакуум пумпе и механичке пумпе за повишење притиска на основу унапред подешених контролних тачака конфигурисаних на вакуумском релеју.
Додатне информације:
Мере предострожности за употребу вакуум пумпе:
1. Након распакивања јединице, ручно окрените спојницу која се налази између тела пумпе и мотора у смеру означеном стрелицом да бисте обезбедили слободно кретање.
2. Уклоните чеп за пуњење уља који се налази на врху резервоара за уље вакуум пумпе и сипајте назначено уље за вакуум пумпу. Ниво уља би требало да буде између једне-половине и две-ознаке унутар видљивог опсега контролног стакла за уље. Ако је ниво уља превисок, може доћи до избацивања уља; ако је пренизак, то ће угрозити достижни ниво вакуума, узроковати пораст температуре пумпе, повећати радну буку и на крају угрозити укупне перформансе пумпе. Стандардно уље за вакуум пумпу бр.. 1 је погодно за употребу;
3. Уклоните црне гумене поклопце који покривају улазне и излазне отворе. Додајте малу количину (отприлике једну кашичицу) уља за вакуум пумпу кроз улазни отвор да бисте олакшали покретање. Повежите вакуум пумпу са вакуум системом (улазни отвор вакуум пумпе мора бити постављен ниже од излазног отвора инструмента који се евакуише). Спојна цев између инструмента и вакуум пумпе не би требало да буде предугачка.
Унутрашњи пречник прикључне цеви не сме бити мањи од унутрашњег пречника улазног отвора вакуум пумпе; у супротном, брзина пумпања ће бити угрожена. Насупрот томе, унутрашњи пречник цеви мора бити мањи од спољашњег пречника улазног отвора да би се обезбедило правилно заптивање. Запремина коју треба евакуисати не би требало да буде претерано велика; генерално, брзина пумпања изабране пумпе (мерена у јединицама запремине у секунди) треба да буде 15 до 20 пута већа од запремине система. Препоручљиво је нанети вакуумску маст на све покретне спојеве како би се побољшао интегритет заптивања.
4. Прикључите напајање. Када повезујете јединицу, водите рачуна да се стриктно придржавате спецификација ожичења наведених на натписној плочици мотора.
5. За трофазне-моторе, уверите се да је смер ротације мотора у складу са смером стрелице означене на држачу пумпе. Алтернативно-пре повезивања вакуумске цеви-извршите пробни рад тако што ћете накратко ожичити мотор, а затим ручно блокирати улазни отвор да бисте проверили усисавање. Ако постоји усис, ожичење је исправно; у супротном, једноставно замените било која два кабла за напајање да бисте обрнули смер ротације. (Напомена: Приликом провере смера ротације трофазног мотора, ова провера се мора извршити тренутно да би се спречило оштећење.)